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Lettre d'Aout

Source Le Monde du camping-car.

ROULER AVEC UN VIEUX DIESEL EN ZFE : C’EST POSSIBLE AVEC LA CARTE GRISE DE COLLECTION, MÊME EN CAMPING-CAR


Les véhicules de plus de 30 ans sont éligibles (sous certaines conditions) à la carte grise de collection. Le certificat d’immatriculation porte alors la mention « collection ». Les camping-cars eux aussi peuvent demander cette homologation, qui présente des avantages… et des inconvénients. Parmi les atouts de la carte grise de collection : elle permet d’échapper aux réglementations anti-pollution. Pour l’instant du moins.

Comme l’explique un article de l’argus.fr, la carte grise de collection bénéficie actuellement d’une dérogation dans les ZFE existantes. Celle de Paris, par exemple, qui a récemment durci sa réglementation, accorde toujours la liberté de circulation aux véhicules classés. Toutefois, ces dérogations ne sont pas des autorisations permanentes. L’Argus explique ainsi que la FFVE (fédération française des véhicules d’époque) souhaite une dérogation générale, à l’échelle nationale, et une vignette spéciale collection, permettant d’identifier facilement les véhicules. Car on peut tout à fait imaginer que les dérogations actuelles soient retirées du jour au lendemain.

ZFE et carte grise de collection : les camping-cars particulièrement touchés

Le boulevard périphérique relève de cette nouvelle interdiction, comme les bois de Boulogne et de Vincennes.

Pourquoi les camping-cars sont-ils particulièrement concernés par cette question ? Parce qu’ils roulent tous (ou presque) au diesel, et que les véhicules diesel sont les premiers visés par les mesures anti-pollution. Ils sont ainsi moins bien notés dans les catégories Crit’Air. Pour des raisons techniques, la motorisation essence a effectivement disparu des gammes des constructeurs. Quant aux camping-cars électriques ou hybrides, ils ne sont pas encore proposés (malgré l’existence d’utilitaires électriques). La raison : cette source d’énergie est peu adaptée à nos modes de déplacement (qui demandent une grande autonomie) et surtout aux contraintes de poids de nos véhicules.

 

Comment obtenir le certificat d’immatriculation de collection : conditions et infos pratiques

C’est l’arrêté du 9 février 2009 qui fixe les règles relatives au certificat d’immatriculation de collection. Pour commencer, précisons que cette carte grise de collection n’est pas obligatoire. Même si votre camping-car a 60 ans d’âge, vous pouvez conserver une immatriculation traditionnelle. Elle n’est pas non plus automatique : il faut effectuer la demande de carte grise de collection pour pouvoir en bénéficier.

 

Les critères pour obtenir la classification de véhicule d’époque sont les suivants :

  • La première mise en circulation du véhicule doit dater deplus de 30 ans. Pour le prouver, vous pouvez fournir l’ancienne carte grise, une pièce prouvant l’ancienneté du véhicule, ou une attestation de la FFVE.
  • Le véhicule ne doit plus être produit ce qui, concernant les camping-cars, ne sera pas un problème.
  • Le véhicule ne doit pas avoir été modifié.

Sont donc exclus de certificat de collection :

  • Des véhicules modifiés après leur mise en circulation, pour pouvoir accueillir un aménagement camping-car notamment. Si vous avez aménagé vous-même un vieux minibus Volkswagen, l’homologation est exclue. De même si vous avez fait changer les textiles, les équipements ou le mobilier.
  • Des camping-cars mis en circulation il y a moins de 30 ans.

 

A qui s’adresser pour obtenir une carte grise de collection VASP

Comme pour tout certificat d’immatriculation, la demande de carte grise de collection doit s’effectuer sur internet auprès de l’ANTS (Agence nationale des titres sécurisés).

Vous devrez vous munir du certificat d’immatriculation actuel du camping-car, et surtout d’une attestation du constructeur du camping-car ou de la FFVE, certifiant que le camping-car répond bien aux critères d’ancienneté et de conservation. Rendez-vous sur le site de la fédération française des véhicules d’époque pour plus d’informations : www.ffve.org

Avantages et inconvénients de la carte grise de collection pour un camping-car

  • Le véhicule bénéficie d’une dérogation dans les ZFE, jusqu’à nouvel ordre. Par ailleurs, il n’est plus soumis aux restrictions de circulation qui touchaient autrefois les véhicules de collection. Depuis 2017, un véhicule de collection peut voyager partout en France sans autorisation, et même à l’étranger.
  • Le véhicule échappe aux contraintes liées à l’homologation des véhicules importés de l’étranger. La classification collection est donc l’un des moyens autorisés pour importer un camping-car américain.
  • Le contrôle technique ne doit plus être effectué que tous les 5 ans (contre 2 ans pour les véhicules dotés d’un certificat d’immatriculation traditionnel, même s’ils datent de plus de 30 ans).

 

Quelques inconvénients

  • Lors de la vente du camping-car, l’acheteur ne peut se prévaloir de la réglementation relative aux vices cachés.
  • Le véhicule ne peut plus être utilisé que pour les loisirs. Il ne peut plus être mis en location, ou utilisé dans le cadre de votre activité professionnelle.

Le site du camping-car (ouvaton.org)

www.lesiteducamping-car@ouvaton.org (enlevez www)

 

 

 

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