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Letre d'Octobre

Source Le Monde Du Camping-car

Le constructeur allemand (Ymers) a développé un nouveau système pour que les camping-caristes gagnent en indépendance et pour une meilleure durée de vie des batteries. C’est ce que permet le “Smart Battery system” désormais proposé sur les nouveaux modèles de la marque.

Le “Smart Battery system” d’Hymer a été présenté pour la première fois par le constructeur en 2018. Le temps de développer le produit et de le commercialiser, il s’est passé plus de trois ans. Présenté comme révolutionnaire par la société allemande, ce système permet de combiner une batterie au lithium avec une batterie au plomb 12 V. Ce qui augmente l’autonomie du camping-car de plusieurs jours et prolonge leur durée de vie jusqu’à dix ans.

Stockage de sauvegarde

Avec ce système, l’énergie est d’abord puisée dans la batterie au Lithium. La batterie au plomb sert uniquement de stockage de sauvegarde, ce qui la préserve et lui permet de moins s’user avec le temps.

Modulables et extensibles

Hymer propose deux produits : la Hy-Tec 50, qui comprend deux modules individuels et la Hy-Tec 150, qui comprends six modules. Compatibles avec n’importe quelle batterie au plomb, ces extensions sont faciles à installer grâce à la fonction « plug & play ». Modulables et extensibles via une connexion en parallèle, elles s’adaptent à tous les camping-cars et fourgons aménagés Hymer commercialisés depuis 2015. Sur les nouveaux modèles, le système est désormais proposé en option.

Adapté pour l’hiver

Ce nouveau système mis au point par Hymer est adapté pour l’hiver, grâce au chauffage intégré. Il permet aussi de gagner de la charge utile. Les batteries au Lithium étant plus légères que celles au plomb.

Des coûts plus importants

Mais tous ces avantages ont un coût. S’il faut compter entre 100 et 300 € pour une batterie au plomb, vous devrez débourser 879 € (sans l’installation) pour la Hy-Tec 50 et 2 551 € (sans l’installation) pour la Hy-Tec 150.

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EAZ-E 100 : LA PREMIÈRE BATTERIE LITHIUM À INSTALLER SOI-MÊME


Avec une capacité de 100 Ah, la EAZ-E 100 de chez EZA est la première batterie Lithium à poser soi-même. Et, comme son nom l’indique (EAZ-E = easy), tout a été étudié pour une installation facile et en toute sécurité.

La pose s’effectue comme lors du changement d’une batterie de voiture. Grâce à son format automobile de type L5, elle peut s’installer à la place de la batterie plomb. La EAZ-E s’équipe d’un BMS intégré qui permet de mesurer, contrôler et limiter le courant de charge à 40A sans coupure.

Pratique pour le camping-car

A l’arrêt, il est possible de couper le flux de charge et de ne laisser passer que l’énergie pour les équipements du camping-car, grâce au bouton coupe-circuit. Cette batterie lithium constitue ainsi une autonomie électrique énergétique pour le camping-car. Elle dispose d’une durée de vie 6 fois plus longue (2500 cycles) qu’une batterie plomb de même capacité.

Source Le Monde Du Camping-car

 

Le site du camping-car (ouvaton.org)

www.lesiteducamping-car@ouvaton.org (enlevez www)

 

 

 

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